在用车过程中难免会出现刮刮蹭蹭，尤其是新手新车阶段比较常见；而车辆大多是剐蹭固定的物体或其他车辆，车身多为漆面出现划痕或者小范围的破损。这种破损大多没有达到需要钣金喷漆（修复方式）的程度，而且也不应该有点划痕就去喷漆。

因为喷漆不可能只喷涂划痕位置，修复流程是先将破损位置的周边清漆和色漆打磨掉，随后用补土修复；固化后对补土进行抛光，最后才是喷漆。这种修复总是会有些色差，修复后往往都会后悔，那么小划痕能否用补漆笔修复呢？其实真不建议这么操作。

基础知识：汽车油漆系统可大致分为四层，由内至外标准如下。

防锈电泳层

底材（底漆）

色漆

清漆

补漆笔漆水正是「色漆」，说白了就是颜料漆。电泳层和底材都有防锈保护的功能，如果破损到底材甚至看到钢板后，单纯用色漆填充并覆盖是起不到理想防锈效果的。

清漆是覆盖在色漆层的保护漆层，其功能是隔绝空气与水分和色漆的接触，以防止出现化学反应而造成色漆变色；同时透明的清漆可以起到折射光线而增加漆面亮度的效果，这就足以说明补漆笔是否有用了。

单纯用色漆无法起到防锈的效果，使用与原车色彩相同的补漆笔倒是能修复色漆，然而修复后会发现修复位置完全没有光泽，感觉就像是个“瘢痕”。用补漆笔修复后的视觉效果可以说比不修复还要差，大部分老司机还会选择补漆笔只是为了延缓生锈速度。

那么与其使用补漆笔，为什么不考虑使用“指甲油”呢？指甲油不仅有颜料同时有类似于清漆的树脂材料，除了哑光的指甲油以外，大部分指甲油是不是涂上后会显得亮晶晶？这也是折射光线的增亮效果，指甲油就像是混合了色漆和清漆的“指甲漆”，对于防锈也能起到更理想的效果。

特殊的划痕：只有白色印痕的划痕不需要“涂抹修复”。

汽车油漆系统的总厚度非常小，其中外层清漆的厚度更是只有40微米左右，与一张普通的稿纸厚度相当。但是清漆的硬度是相当高的，也就是说轻微的剐蹭并不会穿透清漆；某些只有一道或几道白色划痕（类似于被挠的伤痕），这种程度只是损伤了清漆的一部分而已。

划痕当然是由外至内的损伤，深度以“力”来决定；那么只要把破损位置的清漆打磨到与周围清漆相同的厚度，是不是“往两边翻开”的划痕就会消失不见了呢？答案就是这样喽，这种修复方式叫做「抛光」。

轻微划痕的抛光工具与耗材总能找得到，用牙膏和毛巾就行；因为牙膏中含有一定量的研磨剂，否则也磨不掉牙垢。所以把牙膏涂抹并覆盖划痕，之后用毛巾沿着划痕，按照一定的倾斜角用力涂抹；第一次抛光就能发现划痕变浅很多，重复几次后基本都会消失。

如果使用牙膏抛光的效果不理想的话，解决方式就是到洗车店处理，用抛光蜡和抛光机打磨即可——自行抛光后可以在抛光位置打打蜡，用石蜡填平磨损凹陷的位置会提升视觉效果。